Решение о начале обслуживания автодороги Эгвекинот – Мыс Шмидта принято на заседании региональной КЧС
Анастасия ВИДИНЕЕВА
vidineeva@ks.chukotka.ru
Во вторник, 11 апреля, на заседании окружной Комиссии по предупреждению и ликвидации ЧС приняли решение о начале обслуживания автомобильной дороги Эгвекинот – Мыс Шмидта. До сих пор эта трасса, по которой осуществляется завоз в северные районы городского округа Эгвекинот, не работала, что вызвало беспокойство общественности. Однако дело наконец-то начало сдвигаться с мёртвой точки.
В этом году, в связи с окончанием действия трёхлетнего контракта, обслуживать трассу от Эгвекинота до Мыса Шмидта Иультинское дорожное ремонтно-строительное предприятие не планировало. Более того, в конце марта оно разослало уведомления пользователям дороги, что с 1 апреля не будет содержаться участок от райцентра до ближайшего села Амгуэма. Жители села очень испугались вероятности быть отрезанными от внешнего мира, без снабжения рисковали остаться 600 человек. Камнем преткновения стала стоимость работ – предложенная цена контракта не устраивала подрядчика, который ссылался на подорожание топлива в Эгвекиноте. Решение по Амгуэме всё же было найдено.
– Заключён контракт на полтора месяца с 1 апреля до 15 мая на обслуживание дороги от нулевого до 94 км автодороги Эгвекинот – Мыс Шмидта. Затем будут объявлены конкурсные процедуры, возможно, и дальше будем обслуживать. Всё содержится, подъезды есть, – прокомментировал директор Иультинского дорожного ремонтно-строительного предприятия Тимур Горелов.
Если с Амгуэмой удалось решить вопрос своевременно, то практически до середины апреля ещё не было понятно, как будет в этом году снабжаться Рыркайпий и Мыс Шмидта. В адрес этих населённых пунктов надо доставить около 500 тонн груза – не только продукты питания, но и грузы для нужд ЖКХ, запас топлива и различных материалов.
– Ситуация плохая, мы бились, бились, пытаясь найти подрядчика, но, к сожалению, произошла накладка, и наше дорожное предприятие не смогло работать за предложенные деньги. На заседании КЧС принято решение о заключении договора на содержание дороги Эгвекинот – Мыс Шмидта. Необходимо доставить жизненно важные грузы не только до населённых пунктов, но и для старательских артелей. Они очень сильно зависят от существования этой дороги. До этого мы организовали перевозку по бездорожью через перевалы ТРЭКОЛами, но таким способом можно доставить только лёгкие грузы, – сообщил заместитель главы Администрации городского округа Эгвекинот Муслим Абакаров.
Начальник окружного Управления транспорта, связи и дорожного хозяйства Олег Рябко уточнил, что конкурс на обслуживание дороги объявлялся восемь раз, но ни один подрядчик не подал заявки. Тем не менее Иультинское дорожное ремонтно-строительное предприятие с этой среды начало подготовку неэксплуатируемого участка трассы длиной 250 км к работе, чтобы успеть доставить по зимнику всё необходимое.
Справка «КС»Протяжённость трассы Эгвекинот – Мыс Шмидта составляет около 340 км. Круглогодично действующим участком этой дороги является отрезок от райцентра до села Амгуэма, дальше проезд осуществляется только по зимнику.
В РЫРКАЙПИЙ ОТПРАВИЛИ ТРЭКОЛЫ. Пока окончательно не снят вопрос о работе в этом году зимника Эгвекинот – Мыс Шмидта, завоз в северном направлении осуществляется с помощью вездеходов. На прошлой неделе два ТРЭКОЛа МУП ЖКХ «Иультинское» вышли из Залива Креста в арктическое село Рыркайпий с грузом товарно-материальных ценностей, включая стройматериалы, запчасти для автотехники, спецодежду и другое. Поскольку автодорога Эгвекинот – Мыс Шмидта обслуживается дорожниками только до 94 километра, вездеходам предстояло преодолеть путь почти в 500 километров по бездорожью в обоих направлениях. Напомним, что неделей ранее из села Ванкарем вернулся ещё один караван автомобилей, который выехал из Эгвекинота 15 марта. В населённый пункт доставили новую водовозку, двигатель для бульдозера, запасные части, а также 11 тонн бензина для реализации населению.
