Из Магадана в Певек начали поступать продукты, ожидавшие доставки с прошлой навигации
Григорий СУГРОБОВ, Анастасия ВИДИНЕЕВА
[email protected]chukotka.ru
На этой неделе, не дожидаясь открытия всех зимних сезонных дорог, из Магадана в Певек прошли автомобили с продовольствием, которое хранилось там ещё с поздней осени. В адрес муниципального предприятия «Чаунская торговая компания» к среде, 9 февраля, поступило порядка 100 тонн социально значимых продуктов питания.
– В самом начале недели пришли первые три машины с продовольствием. Путь из Магадана до Певека лежал часто по бездорожью, частично совпадал с будущей федеральной трассой Колыма – Омсукчан – Омолон – Анадырь. Машины добрались до пункта назначения, но водители сказали, что дорога тяжёлая. Доставили 80 тонн груза: молоко, воды, соки, муку, масло. Затем пришли ещё две машины, в среду выгрузили 20 тонн замороженного мяса – свинину и говядину, – рассказала директор МП «Чаунская торговая компания» Наталья Долженко. – Осталось последним рейсом из Магадана вывезти 20 тонн картофеля, возможно, ещё загрузим капусту и морковь.
Наталья Валентиновна также добавила, что перед этим ещё в конце января удалось перевезти 4,5 тонны овощей и фруктов из Магадана до Певека по воздуху. Столько же свежестей доставили в конце января в Певек самолётом из Хабаровска.
В ближайшие дни со стороны Магадана, вероятней всего, оставшиеся грузы навигации до Певека довезут. А вот по другому направлению продовольствие ещё будет идти. Большая часть социально значимых продуктов питания пока находится в Эгвекиноте, где было сконцентрировано около 280 тонн продовольствия для самого северного города России.
Напомним читателям, что в ноябре прошлого года теплоход «Сергей Гаврилов» не смог пройти в Певек из-за сложной ледовой обстановки и разгрузился в порту Эгвекинот. Отсюда продукты в самый северный город доставят за три – четыре рейса, причём первый из них уже отправился в путь по зимнику общей протяжённостью свыше 900 км.
По словам начальника отдела промышленности, транспорта, связи и ТЭК городского округа Эгвекинот Виктора Горностаева, колонна из девяти автомобилей вышла на Певек в понедельник в 14.00. В каждой машине по 10-12 тонн продуктов.
На первом участке движение колонны осуществляется по сданному в начале февраля зимнику Эгвекинот – Мыс Шмидта. Отрезок от Мыса Шмидта до участка Сквозного обустроила и обслуживает артель старателей «Шахтёр». Дальше до посёлка Комсомольского зимник прокладывают сотрудники Чаунского дорожного ремонтно-строительного управления, а от Комсомольского до Певека есть круглогодичная дорога.
– Общая протяжённость нашего зимника составляет 170 километров. Работы ещё ведутся, сложность в том, что много снега, мороз, на восточном участке сильная пурга. Надеемся в ближайшее время соединиться с зимником на Сквозном, после чего будет открыто сообщение между Певеком и Эгвекинотом, – отметил директор Чаунского дорожного ремонтно-строительного управления Олег Черкесов.
К среде колонна автомобилей, вышедшая из Залива Креста, не сообщала о своём местонахождении Чаунской торговой компании. Наталья Долженко рассчитывает, что за четыре рейса всё, что хранилось в Эгвекиноте, – муку, масло, сухое молоко, окорочка – доставят до Певека.
Сложная логистическая схема, когда недовезённые в навигацию продукты пришлось складировать в двух местах и потом вывозить зимой, существенно повысит расходы Чаунской торговой компании, но пока их ещё не подсчитывали.
– Сильно ощущаем на себе издержки такой схемы завоза. Доставка дорогая. Если транспортировку самолётом оплачивает бюджет, то за автотранспорт пока рассчитываемся сами. Тем не менее представляем все документы в администрацию и рассчитываем на поддержку, – поделилась директор ЧТК.
Между темВ настоящее время в городском округе Певек параллельно с доставкой продовольствия из Магадана и Эгвекинота продолжается завоз продуктов питания в село Рыткучи. В Биллингс доставка начнётся по мере готовности зимника, а в островное село Айон основной завоз продуктов планируется вести после открытия сезонной автодороги в марте.
