Новый автобус выйдет в декабре на маршрут, соединяющий сёла Лаврентия и Лорино
Дарья КИРОВА
[email protected]chukotka.ru
Новый автобус, доставленный на днях сухогрузом «Владимир Мясников» в Чукотский район, с декабря будет курсировать из Лаврентия в Лорино и обратно по единственной в муниципалитете круглогодичной трассе, заменив старую, постоянно ломающуюся «вахтовку».
Вахтовый автобус на базе грузового «Урала» новой модели уже успел привлечь к себе внимание сходством с другим «одноклассником» – «КамАЗом». Всё из-за отсутствия капота, который всегда отличал миасские тяжелогрузы от их собратьев из Набережных Челнов. В таком исполнении «Уралы» здесь ещё не встречали.
Владельцем новой техники является индивидуальный предприниматель Василий Кабанов, который для приобретения транспорта оформил микрозайм в МКК Чукотки, предоставляющей субъектам малого и среднего бизнеса кредиты на льготных условиях по пониженной ставке.
– «Урал» купил в лизинг, часть затраченных денежных средств возместила администрация Чукотского района, – рассказывает Василий Кабанов. – Сейчас готовлю пакет документов для представления в окружной Департамент финансов, экономики и имущественных отношений на возмещение первоначального взноса.
По словам предпринимателя, у которого за плечами 19 лет водительского стажа и 5 лет осуществления коммерческой деятельности, при выборе транспортного средства учитывалось много факторов: специфические климатические условия эксплуатации, характер перевозок, но главное – обеспечение комфортных условий для пассажиров.
– Прежний «Урал» прослужил у меня 12 лет. Приходилось часто его чинить, а значит, снимать с линии, задерживать рейсы и причинять неудобства жителям района. Сейчас пройдём все необходимые процедуры – техосмотр, оформление документов и, надеюсь, уже в декабре выйдем на маршрут, – поделился Василий Викторович.
Справка «КС»Новый вахтовый автобус «Урал» рассчитан на перевозку до 32 человек, тогда как старый вмещал только 28. Двухместные сиденья в салоне оборудованы ремнями безопасности, для перевозки крупногабаритного груза есть встроенная задняя дверь, позволяющая размещать груз вдоль салона. Кроме этого, предусмотрены два независимых друг от друга контура отопления, что даёт возможность отдельно обогревать кабину и пассажирский КУНГ.
