Поставки топлива велись по автозимникам и сезонным дорогам с января по май. Для перевозки дизельного топлива использовались автоцистерны, а уголь возили на большегрузных машинах. Всего горючим были обеспечены одиннадцать труднодоступных сел Анадырского, Билибинского районов и муниципального округа Певек. Летом многие из населенных пунктов становятся недоступными для перевозок.
« В село Марково поступило 1,75 тыс. тонн дизельного топлива, в Ваеги – 0,8 тыс. тонн, в Ламутское – 0,17 тыс. тонн, в Чуванское – 0,18 тыс. тонн, в Кепервеем – 1,6 тыс. тонн угля. Кроме того, поставки в объеме 2,5 тыс. тонн угля и 0,45 тыс. тонн дизельного топлива направлены в Островное, в Илирней и Омолон – 0,95 тыс. тонн и 2,0 тыс. тонн дизельного топлива соответственно, в Айон – 2,0 тыс. тонн угля и 0,28 тыс. тонн дизельного топлива, Биллингс – 0,24 тыс. тонн дизеля и 0,06 тыс. тонн дизельного топлива доставлено в Рыткучи », - сообщили в окружном департаменте строительства и ЖКХ.
В общей сложности в отдаленные села было доставлено 6,1 тысячи тонн угля и 6,88 тысячи тонн дизельного топлива. Этого запаса хватит для бесперебойной работы котельных и дизельных электростанций до весны 2026 года, когда заработают новые автозимники.
По данным окружного правительства, в навигацию-2025 на территорию Чукотского АО планируют доставить более 170 тысяч тонн ГСМ – дизельного топлива, бензинов, авиакеросина и самолётного топлива. Также планируется завоз 182 тысяч тонн угля, из которых 92 тысячи тонн предназначены для нужд ЖКХ и населения, а 90 тысяч тонн для электростанций АО "Чукотэнерго" Поставку нефтепродуктов организуют АО "Чукотснаб" и ООО "Чукотаэросбыт".
Источник prochukotku.ru
